[本站 行業]  日前，“2023 未來汽車先行者大會”如期開幕。大會以“CoEVO 同步先行”為主題，由深圳市發展和改革委員會、深圳市交通運輸局、深圳市工業和信息化局及深圳市坪山區人民政府指導，深圳市聯合車展管理有限公司主辦，聚集了多位院士、主機廠高管以及科技企業代表，針對汽車產業前沿技術成果、行業趨勢進行了交流展示。

會上，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東介紹了華為在智能駕駛領域的成果，同時也分享了對汽車行業未來發展的看法。針對剛剛開啟交付的問界M5智駕版，他表示：“它有智能駕駛領域目前體驗最好的解決方案，沒有之一。我們超越了特斯拉FSD和國內外所有的同行。華為在汽車領域70%到80%的投入都在智能駕駛板塊。”

而對于汽車產業接下來的發展，他認為，未來五年、十年能活下來的主力廠家還是少數的，每個廠家可能有多個子品牌，但主力的玩家不會太多，原因是走向智能化時代，投資規模非常大，中小玩家可能跟不上，成為巨頭才能支撐未來持續的發展。

“很高興看到比亞迪成功成為未來少數能活下來的巨頭之一。其他的公司未來能不能存活下來成為巨頭還很難說。未來的洗牌、市場競爭將會非常慘烈，大家看到的卷才剛剛開始，未來還會更卷?！庇喑袞|說道。而華為的目標就是用智能網聯電動汽車最核心的技術，幫助車廠在極卷的時代能幸存下來、活下來。