[本站 新能源]  日前，通用汽車舉辦了Ultium Day活動，活動期間正式公布了通用汽車第三代純電動平臺Ultium平臺的中文名稱――奧特能。以此為起點，通用汽車將組織一系列活動，對奧特能平臺進行展示和體驗，讓更多消費者接受電動車產品。此外通用汽車還提到，悍馬純電動車型將于進博會在中國首次亮相。

奧特能平臺是通用汽車集合通用全球開發資源、以電池和電機的模塊化設計為核心打造的電動車平臺，最大的亮點就在于“靈活”，即電池、電驅系統可以進行豐富的搭配。根據定位與車型的不同，奧特能平臺將向中國市場提供7種不同的驅動組合方案，不會受限于車型的軸距、懸架形式以及車身結構形式。這樣的高兼容性，自然有利于減少需要管理的零部件個數、擴大規模效應帶來的成本優勢，來讓通用旗下的電動車產品更具性價比。

『奧特能平臺』

『即將在國內上市的凱迪拉克LYRIQ』

在奧特能平臺的本土化方面，泛亞汽車技術中心（通用汽車與上汽集團合資組建的汽車設計開發中心）深度參與到了平臺開發中，通用汽車中國前瞻技術科研中心也具備電池的開發和測試能力。通用汽車表示，已實現Ultium奧特能電芯及其他關鍵部件的100%本土化，首款車型凱迪拉克LYRIQ的本土化測試和生產也正在進行，量產車預計于近期亮相，并在明年導入中國市場；另外，悍馬純電動車型還將于11月5日的中國國際進口博覽會上完成在中國的首秀。未來新平臺還將覆蓋別克、雪佛蘭等品牌，以及十余款上汽通用凱迪拉克、別克、雪佛蘭的國產車型，以滿足消費者個性化、多元化的需求。

除了奧特能平臺，VIP智能電子架構、Super Cruise超級智能駕駛輔助技術也在活動期間亮相。新一代VIP智能電子架構，擁有更高的帶寬和更強的數據處理能力（每小時可處理高達4.5TB的數據量，能為以后的V2X智能交通、智能座艙提供支持），并支持高效的系統集成和快速的迭代，到2023年它將搭載在通用汽車幾乎所有的全球車型上。增強版Super Cruise超級智能駕駛系統會在年內亮相中國上市，將實現自動變道功能等功能升級。未來Super Cruise超級智能駕駛系統，將在5年內完成對凱迪拉克品牌車型的全系覆蓋，并逐漸應用于別克和雪佛蘭品牌車型。

在隨后的圓桌討論環節，通用汽車中國公司總裁柏歷還表示，通用汽車將結合奧特能平臺、VIP智能電子架構等技術，在點對點自動駕駛、車家互聯、5G應用等領域，持續對產品進行升級，以滿足客戶的需求。以Ultium Day活動為起點，通用汽車還將在國內展開一系列活動，讓更多潛在用戶了解奧特能平臺的性能和靈活性，促進通用旗下各品牌電動車在中國的銷售。